Data 29 października 2024 roku zaznacza ważny moment w historii komunikacji publicznej Warszawy. Tego dnia z nowej zajezdni tramwajowej R5 na Annopolu wyjechał pierwszy tramwaj na trasie do Miasteczka Wilanów. W ciągu minionego roku z tej nowej linii skorzystały miliony pasażerów, co dowodzi jej popularności i znaczenia w systemie transportu miejskiego.
Trasa tramwajowa o długości około 6,5 km, biegnąca przez takie ulice jak Belwederska, Sobieskiego oraz aleję Rzeczypospolitej, stanowi jedną z największych inwestycji komunikacyjnych ostatnich lat. Oprócz torowiska zrealizowano także szereg dodatkowych prac, które obejmowały budowę nowych jezdni, chodników oraz ścieżek rowerowych. Już w pierwszym roku funkcjonowania trasa ta wyróżnia się jako najdłuższy odcinek tramwajowy w Warszawie, oddany do użytku od lat 50. XX wieku, co podkreśla jej unikalność i znaczenie dla mieszkańców stolicy.
W ciągu roku z linii tramwajowych 14, 16 i 19 skorzystało łącznie 20 mln pasażerów, co pokazuje ogromne zainteresowanie nowym połączeniem. Najpopularniejszym punktem na trasie okazał się przystanek Dolna, który obsłużył 966 tys. pasażerów. Na trasie kursuje 60 tramwajów, a zajezdnia na Annopolu, która została otwarta w związku z uruchomieniem linii, staje się kluczowym elementem infrastruktury. Warto zauważyć, że planowane są dalsze inwestycje, w tym rozwój nowych tras oraz zwiększenie liczby taboru, co ma na celu jeszcze lepsze zaspokojenie potrzeb mieszkańców Warszawy.
Źródło: Urząd Miasta Warszawa
Oceń: Rok tramwajów do Wilanowa – Podsumowanie inwestycji i ruchu pasażerskiego
Zobacz Także
