Trwają intensywne prace związane z budową tunelu tramwajowego przy Dworcu Zachodnim w Warszawie. Obecnie roboty koncentrują się na torowisku oraz podziemnym przystanku. Inwestycja, wspierana przez fundusze unijne, ma na celu stworzenie nowej trasy tramwajowej, która znacząco poprawi komunikację w mieście. Dodatkowe prace wykończeniowe oferują mieszkańcom nadzieję na zakończenie projektu wkrótce.
Na pierwszej w stolicy podziemnej trasie tramwajowej, budowanej dzięki unijnemu wsparciu, wykonawca zrealizował już dwie trzecie torowiska w tunelu. Sam tunel, przebity na przełomie kwietnia i maja, został zbudowany w kontekście dwóch oddzielnych kontraktów: na budowę trasy tramwajowej oraz przebudowę stacji Warszawa Zachodnia. Najnowsze informacje wskazują, że zakończono również wykańczanie płyty dennej, co oznacza, że konstrukcja tunelu została zamknięta, co pozwala na kontynuację dalszych prac.
W trakcie budowy podziemnego przystanku zrealizowano m.in. montaż zabezpieczenia ogniochronnego oraz mocowań potrzebnych do instalacji hydrantowej. Ukończono również prace przy dwóch klatkach ewakuacyjnych oraz układaniu torowiska. W planach jest stworzenie spójnego wystroju przystanku, który będzie współgrał z resztą stacji kolejowej, a także organizacja ruchu, która umożliwi ponowne korzystanie z Alej Jerozolimskich przez kierowców w najbliższych miesiącach.
Dodatkowo budowana trasa tramwajowa nie tylko łączy ul. Grójecką z Dworcem Zachodnim, ale także zapewnia dogodniejsze przesiadki do pociągów. Nowa infrastruktura, która obejmuje rozjazdy umożliwiające zmianę kierunku jazdy tramwajów, ma zaspokoić rosnące potrzeby komunikacyjne mieszkańców stolicy. Projekt, podzielony na etapy, planuje poszerzenie trasy również o kolejne odcinki, co dodatkowo zwiększy efektywność komunikacji w Warszawie.
Źródło: Urząd Miasta Warszawa
Oceń: Postępy w budowie tunelu tramwajowego przy Dworcu Zachodnim
Zobacz Także
