Od 1 stycznia 2026 roku w Strefie Czystego Transportu w Warszawie wejdą w życie nowe przepisy dotyczące wjazdu pojazdów. Wprowadzone obostrzenia obejmą samochody wyprodukowane przed 2000 rokiem oraz te, które nie spełniają określonych norm emisji. Mieszkańcy Warszawy, którzy płacą podatki, nie będą objęci nowymi ograniczeniami. W artykule przedstawiono szczegóły nadchodzących zmian i ich konsekwencje.
Strefa Czystego Transportu w Warszawie rozszerza swoje regulacje, co wpłynie na wielu kierowców. Od przyszłego roku wjazd do strefy będą miały ograniczenia dla pojazdów wyprodukowanych przed nowym milenium w przypadku aut benzynowych oraz dla diesli powyżej 17-letnich. Granice SCT pozostaną niezmienne, obejmując obszary wzdłuż głównych arterii miasta, takich jak al. Prymasa Tysiąclecia i Al. Jerozolimskie.
Nowe regulacje wprowadzą konkretne wymogi dotyczące norm emisji, na przykład pojazdy benzynowe muszą spełniać normy Euro 3, a diesle Euro 5. Mieszkańcy Warszawy, którzy zarejestrowali swoje samochody przed 1 stycznia 2024 roku, będą mogli korzystać z dalszych przywilejów, podobnie jak osoby powyżej 70. roku życia oraz niepełnosprawni. Kierowcy, którzy nie będą spełniać tych kryteriów, będą mieli jedynie ograniczone prawo do wjazdu przez kilka dni w roku, a za nieuprawniony wjazd grozi wysoka kara finansowa.
Warto również zaznaczyć, że za dwa lata, od 2028 roku, nowe regulacje dotyczące SCT będą obowiązywać także mieszkańców Warszawy, co oznacza dalsze zaostrzenie przepisów w zakresie wieku pojazdów. Po wprowadzeniu drugiego etapu regulacji, który zacznie funkcjonować do końca 2027 roku, kierowcy będą musieli dostosować się do jeszcze bardziej wymagających norm dotyczących emisji spalin.
Źródło: Urząd Miasta Warszawa
Oceń: Nowe zasady w Strefie Czystego Transportu w Warszawie od 2026 roku
Zobacz Także
