Warszawskie tramwaje zainaugurowały postępowanie przetargowe na stworzenie kompleksowej dokumentacji projektowej dla nowej trasy łączącej ul. Kasprzaka z Dworcem Zachodnim. Realizacja tego projektu wchodzi w skład szerszego planu tramwajowego, mającego na celu udoskonalenie komunikacji miejskiej. Dzięki nowemu połączeniu, mieszkańcy Woli i Ochoty zyskają szybszy i komfortowy dostęp do centrum stolicy. Inwestycja ma znaczący wpływ na rozwój Dworca Zachodniego jako kluczowego węzła w warszawskim systemie komunikacyjnym.
Nowa trasa tramwajowa, o długości około 1,4 km, będzie w dużej części zlokalizowana pod ziemią, co stanowi istotny krok w kierunku zminimalizowania zatorów komunikacyjnych w centrum. Przystanek końcowy na Dworcu Zachodnim będzie połączony z budowanym aktualnie podziemnym przystankiem, co umożliwi pasażerom łatwy dostęp do kolei i innych środków transportu. Zgodnie z zapowiedziami prezydenta Warszawy, Rafała Trzaskowskiego, inwestycja ma na celu nie tylko poprawę komfortu podróżowania, ale także dopełnienie infrastruktury komunikacyjnej w stolicy.
W ramach prac projektowych, wykonawca będzie zobowiązany do opracowania kilku wariantów trasy, które uwzględnią różne opcje zakończenia odcinka podziemnego. W planach znajdują się również nowe przystanki tramwajowe, które ułatwią dostęp do Dworca Zachodniego zarówno dla pasażerów przyjeżdżających z Woli, jak i Ochoty. Budowa ma rozpocząć się po roku 2030, a szczegółowy harmonogram będzie zależał od dostępnych środków finansowych i uzyskanych decyzji administracyjnych. Istotne jest także przeprowadzenie analizy wpływu inwestycji na środowisko, co ma na celu zminimalizowanie negatywnych skutków dla otaczającej zieleni.
Źródło: Urząd Miasta Warszawa
Oceń: Nowa Trasa Tramwajowa z Woli do Dworca Zachodniego – Rozpoczęcie Przygotowań
Zobacz Także
