Metro Warszawskie poszukuje nowych maszynistów, a proces rekrutacji jest złożony i wymaga wielu godzin szkolenia. Chętnych do pracy w podziemnej kolejce nie brakuje, a przyszli pracownicy mają okazję zdobyć cenne umiejętności pod okiem doświadczonych specjalistów. W ramach programu szkoleniowego kursanci uczą się nie tylko teorii, lecz także mają wiele godzin praktyki na symulatorach oraz na rzeczywistych trasach metra.
Na początku drogi do zostania maszynistą, kandydaci przechodzą przez standardową procedurę rekrutacyjną, gdzie odbywają rozmowy kwalifikacyjne, a następnie badania lekarskie. Osoby, które pomyślnie przejdą te etapy, mogą rozpocząć ponad 600-godzinne szkolenie obejmujące zarówno zajęcia teoretyczne, jak i praktyczne. Teoria koncentruje się na zasadach funkcjonowania firmy, budowie taboru oraz obowiązujących procedurach.
W praktycznej części szkolenia, kursanci wykorzystują symulatory do nauki obsługi różnych typów pociągów oraz spędzają czas na rzeczywistym taborze. Uczą się między innymi przyjmowania składów, ich przygotowania technicznego oraz procedur postępowania w przypadku zauważenia usterek. Po zakończeniu nauki, aby uzyskać pełne uprawnienia, muszą zdać zarówno egzamin teoretyczny, jak i praktyczny, co pozwoli im na samodzielne wożenie pasażerów warszawskim metrem. Warto zaznaczyć, że coraz więcej kobiet zgłasza się na to stanowisko, co zwiększa różnorodność wśród maszynistów metra.
Źródło: Urząd Miasta Warszawa
Oceń: Jak zostać maszynist(k)ą Metra Warszawskiego?
Zobacz Także
